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汽车行业加热冷却系统运行模式知多少

简要描述:【无锡冠亚】汽车行业加热冷却系统运行模式知多少,应用于对玻璃反应釜、金属反应釜、生物反应器进行升降温、恒温控制,尤其适合在反应过程中有需热、放热过程控制。解决化学医药工业用准确控温的特殊装置,用以满足间歇反应器温度控制或持续不断的工艺进程的加热及冷却、恒温系统。

  • 产品型号:SUNDI-125
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2024-01-10
  • 访  问  量:577
详情介绍
品牌LNEYA/无锡冠亚价格区间5万-10万
产地类别国产应用领域医疗卫生,化工,生物产业,石油,航天

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无锡冠亚冷热一体机典型应用于:

高压反应釜冷热源动态恒温控制、双层玻璃反应釜冷热源动态恒温控制、

双层反应釜冷热源动态恒温控制、微通道反应器冷热源恒温控制;

小型恒温控制系统、蒸饱系统控温、材料低温高温老化测试、

组合化学冷源热源恒温控制、半导体设备冷却加热、真空室制冷加热恒温控制



型号

SUNDI-125

SUNDI-125W

SUNDI-135

SUNDI-135W

SUNDI-155

SUNDI-155W

SUNDI-175

SUNDI-175W

SUNDI-1A10

SUNDI-1A10W

SUNDI-1A15

SUNDI-1A15W

介质温度范围

-10℃~+200℃

控制系统

前馈PID ,无模型自建树算法,PLC控制器

温控模式选择

物料温度控制与设备出口温度控制模式 可自由选择

温差控制

设备出口温度与反应物料温度的温差可控制、可设定

程序编辑

可编制5条程序,每条程序可编制40段步骤

通信协议

MODBUS RTU 协议  RS 485接口

外接入温度反馈

PT100或4~20mA或通信给定(默认PT100)

温度反馈

设备导热介质 温度、出口温度、反应器物料温度(外接温度传感器)三点温度

导热介质温控精度

±0.5℃

反应物料温控精度

±1℃

加热功率 kW

2.5

3.5

5.5

7.5

10

15

制冷量 kW

200℃

2.5

3.5

5.5

7.5

10

15

20℃

2.5

3.5

5.5

7.5

10

15

-5℃

1.5

2.1

3.3

4.2

6

9

流量压力 max

L/min bar

20

35

35

50

50

75

2

2

2

2

2

2.5

压缩机

海立

艾默生谷轮/丹佛斯涡旋压缩机

膨胀阀

丹佛斯/艾默生热力膨胀阀

蒸发器

丹佛斯/高力板式换热器

操作面板

7英寸彩色触摸屏,温度曲线显示、记录

安全防护

具有自我诊断功能;冷冻机过载保护;高压压力开关,过载继电器、热保护装置等多种安全保障功能。

密闭循环系统

整个系统为全密闭系统,高温时不会有油雾、低温不吸收空气中水份,系统在运行中不会因为高温使压力上升,低温自动补充导热介质。

制冷剂

R-404A/R507C

接口尺寸

G1/2

G3/4

G3/4

G1

G1

G1

水冷型 W

温度 20度

600L/H

1.5bar~4bar

G3/8

800L/H

1.5bar~4bar

G1/2

1000L/H

1.5bar~4bar

G3/4

1200L/H

1.5bar~4bar

G3/4

1600L/H

1.5bar~4bar

G3/4

2000L/H

1.5bar~4bar

G3/4

外型尺寸(水)cm

45*65*120

50*85*130

50*85*130

55*100*175

55*100*175

70*100*175

外形尺寸 (风)cm

45*65*120

50*85*130

55*100*175

55*100*175

70*100*175

70*100*175

隔爆尺寸(风) cm

45*110*130

45*110*130

45*110*130

55*120*170

55*120*170

55*120*170

正压防爆(水)cm

110*95*195

110*95*195

110*95*195

110*95*195

110*95*195

120*110*195

常规重量kg

115

165

185

235

280

300

电源 380V 50HZ

AC 220V 50HZ 3.6kW

5.6kW

7.5kW

10kW

13kW

20kW

选配风冷尺寸cm

/

50*68*145

50*68*145

50*68*145

/

/


 

汽车行业加热冷却系统运行模式知多少

汽车行业加热冷却系统运行模式知多少

汽车行业加热冷却系统主要应用在新能源汽车的电驱电机减速器充电桩等新产品的水冷系统稳定性测试。恒温恒压恒流热测试(-85℃高低温运行测试(-40-150℃电机冷却水测试(5-30℃)等冷却测试。应用范围包括电动汽车混合动力汽车航空航天和科学研究。

  (1)根据不同介质特性,冷热一体机加热制冷控温设备温度可达-40300℃

  设备完善的人机交互系统设计,大尺寸液晶触摸显示屏,中文显示,操作简单,可监控每路系统运行状态 基于西门子PLC控制系统,可测量和控制流量,泵压,温度等参数,适用于电池PackDC/DC转换器逆变器,汽车无线电充系统性能测试。配置温度压力流量传感器,实时记录和显示数据,并绘制曲线图,数据可保存为Excel格式,浏览编辑及发送更为简便

  (2)新能源电池及电机冷热测试,冷热一体机具备多种运行模式

  主动控制模式:基于测试要求或参数设定,向负载(电池包或模组)提供恒流/恒压温度稳定的循环液

  被动控制模式:基于负载(电池包或模组)和水冷系统BMS通讯热管理策略,当负载温度变化,制冷箱温度随之变化(选配)

  联动控制模式:与充放测试设备环境仓集成,可完成系统级别联动测试(选配)

  多重靠谱保护,可靠性高,系统可自动诊断故障信息以及自动提醒定期维护,维护方便紧凑型设计,配备脚轮,移动方便

  CAN/RS485/Internet通讯接口可选(选配)

  上位机软件,可实现远程/现场Local控制控制(选配)

多通道集成设计,可支持同时对多个pack测试(选配)


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